Beiträge von MikeEco96

Zitat von Captain Joy

Da sind manche ÄLRD durchaus anderer Meinung. Hier in meinem Rettungsdienstbereich ist eine Organisation der Auffassung, dass sich Medikamente, die nicht gemäß § 4 Absatz 2 Nummer 2 Buchstabe c delegiert sind, auch nicht auf dem RTW sein müssen. Das hat zur Folge, dass man dann für jede Ampulle Akrinor zum NEF laufen muss.

Die Medikamenten-Ausstattung des RTW könnte man aber gesetzlich bzw. per Verordnung vorschreiben. Da wäre ich sehr dafür.

Auch nicht wenn der Bereichsausschuss bzw. die Landesliste das vorgegeben?

Zitat von Johannes D.

Nach meinem Rechtsverständnis müsste die Behörde von sich aus die anderen Verwarnten kontaktieren und die Bußgelder und Punkte entsprechend zurücknehmen. Es dürfte ja auch nach der Verjährungsfrist liegen, sodass keine Verwarnungen für die tatsächlichen Taten erhoben werden dürfen.

War da nicht was, dass das Verfahren als Abgeschlossen gilt, sobald das Verwarn- bzw. Bußgeld gezahlt wurde und sonst Wiederspruch hätte einlegt werden müssen.

Dann war ja den Urteil folgend die Messtelle tatsächlich unrechtmäßig eingerichtet, das dürfte ja nicht nur den Maschinisten, schade für die anderen geblitzten Personen.

Ich wollte mit meinem zynischen Kommentar auch eher Kritik an der Pauschalität üben, da es (vermutlich) so sein wird, dass zum Beispiel mit dem Radfahrer alarmiert werden wird (lt. Indikationsliste) zum VU, ungeachtet vom Patientenzustand aber nicht.

Nicht jede Feuerwehr hat auch ein übertriebenes Interesse an Erste-Hilfe, bzw. kann diesen Part oft auch Personaltechnisch nur leidig übernehmen. Oft gibt es hier eine intensive Zusammenarbeit mit den First Responder Einheiten der Hilfsorganisationen, auch im Übungsdienst gerade auch bei Technischen Hilfeleistungen.

Auch gibt es Randbereiche wo auch aufgrund der Distanz des Rettungsdienstes die First Responder Einheiten Sinn machen, um die Zeit zu überbrücken, auch wenn außer der Betreuungskomponente und Basisvitalparametern nicht viel passiert.

Was ist denn nun wenn der Rennradfahrer auf einer Landstraße bewusstlos zusammenbricht oder gar Reanimationspflichtig wird?!

Gefühlt werden hier aber gerade HvO Systeme (FW/OV + Einsatzfahrzeug) und Ersthelfer-Apps (zufällig in der nähe befindliche Zivilperson) durcheinander geworfen?

Zitat von Weltreisender

Waren das nicht die mit diesen "Giga-Liner" (4-5Personen RTW)?

Ich glaube du meinst den Rettungsdienst Ackermann aus dem Norden, der wurde aber zumindest im Rettungsdienst auch geschluckt.

Ich denke man sollte das ganze differenziert betrachten mit dem jeweiligen Hintergrund. Bei einer FPP Notfallpflege oder A/I gibt es durchaus Themen, die man anerkennen lassen kann. Ich behaupte sogar beispielsweise in sachen Airwaymangemnt dürfte die Fachpflege A/I dem NotSanschüler überlegen sein und je nach Klinik auch über deutlich höhere Anwendungszahlen am realen Patienten verfügen.

Andersrum ist es natürlich schon nicht von der Hand zu weißen, dass für eine (Fach)Pflegeausbildung vor allem die Pflege im Vordergrund steht. Aber auch hier gibt es ja für NotSan die Möglichkeit die Pflegeausbildung auf Antrag (und Schule, die das anbietet) auf 2 Jahre zu verkürzen.

Vielleicht einfach der nächsten Anzeige wegen unterlassener Hilfeleistung mit Substanzmissbrauch oder psychiatrischer Ausnahmesituation des RFP begegnen.

Zitat von Karsten Wiese

Ob du jetzt Patient oder Bewohner sagst, ist mir ehrlich gesagt völlig egal.

Aber fallen die ernsthaft keine Gründe ein, warum jemand für den Rücktransport einen KTW benötigt?

99% verlassen die Notaufnahme ohne KTW.

Frau Brömmelkamp ist hochgradig dement und läuft weg.

Z.n. Stroke mit Hemiparese.

Natürlich haben 90% keine Indikation für einen KTW.

Natürlich hat man da keinen Bock drauf, nachts jemanden aus der Notaufnahme ins Altenheim zu fahren.

Aber die Behandlung ist beendet. Indikation für KTW ist gegeben.

Dann besteht ein Anrecht darauf, mit einem KTW transportiert zu werden.

Das dabei auch mal Wartezeiten von mehreren 2 Stunden oder mehr entstehen können, ist völlig normal.

Was nicht geht ist die Aussage, das bis morgens gewartet werden kann. Die möchten auch mal in ihr Bett.

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Meinst du die Patient:innen oder das Personal vor Ort? Was ich vergessen habe zu erwähnen, an die ZNA ist eine "Kurzliegerstation" angeschlossen (mit Berücksichtigung im Personalschlüssel) und imho finde ich es wenig sinnvoll die Menschen in tiefster nacht durch die Landschaft zu Gondeln, Angehörige aus dem Bett zu klingeln, statt sie einfach auf der Kurzliegerstation "übernachten" zu lassen und den Rücktransport am nächsten Tag "geordnet" stattfinden zu lassen.

Zitat von Karsten Wiese

Das sind doch in der Regel die Entlassungen aus der Notaufnahme und nicht von Station. Und damit sind es eigentlich auch keine Entlassungen, sondern die Heimfahrt nach ambulanter Versorgung. Was soll das Krankenhaus denn auch noch stundenlang mit denen in der Notaufnahme machen, wenn kein Aufnahmegrund vorliegt?

Auch das Krankenhaus unterscheidet da nicht. In Pflegeheimen ist ja 24/7 jemand "zu Hause", da kann man auch nachts von Station entlassen. Immerhin stellt nach 23:00 für sämtliche Transporte (Entlassung/Verlegung) artig RTW-Trapos aus (nicht legal, aber wen interessiert das).

Passende Anekdote aus dem letzten Nachtdienst:

Infektionstransport als einer von 8 RTW eines Flächenkreises 45min durch drei Landkreise zur DK Neuanlage, da der Viszeralchirurg des im Landkreis liegenden Kreiskrankenhauses sich weigerte, um dann auf Anordnung der Leitstelle 20 Minuten am Ziel zu warten, um dann 50 min zurück in die Psychatrie am Standort des Kreiskrankenhauses, das nicht versorgen wollte, zu transportieren, um dann hektisch angerufen zu werden, dass man sich dringend freimachen (witzig mit kontaminiertem RTW) solle, da keine RTW mehr verfügbar.

Aber dafür gibt es hier dann eine ehrenamtliche Rettungsdienstverstärkung, in der überwiegend hauptamtliche Mitarbeitende unentgeltlich und ohne nervige Vorgaben wie Ruhezeiten mit Ersatzfahrzeugen Rettungsdienst fahren.

Achso der letzte KTW fährt bis 23:00 und dann ab 06:00 wieder. Die Entlassungen (!) dazwischen fährt halt der RTW, weil MZF System.

Zitat von jannik112

Alle Info´s gibt es jetzt auf unserem Instagram Feed 

https://www.instagram.com/drk_rmt_rettungsdienst/

9 Tage Dienst

4 Leben gerettet

Welchen (entscheidenden) Unterschied hat der ICCNotSan gemacht, um "4 Leben gerettet" ableiten zu können?

Zitat von thh

Also quasi ein Ersatz von Notarzt durch NotSan und von NotSan durch RettSan. Macht Sinn.

Jetzt den Zynismus mal außen vor gelassen, gibt es auf dem RTW, wie auf dem NEF Einsätze, die nach einer Maßnahme (RR-Senkung, Analgesie, Schienung, o.ä.) nur noch eine reinen Transportleistung erfordern.

Da fände ich ein Umdenken Richtung NEF* mit Experten für entsprechende Interventionen (Narkose, Polytrauma, Reanimation, etc.), NotSan Fahrzeug für o.g. Fälle und N(oderwieauchimmer) KTW für Transportleistung von Akutpatienten (Zst. n. Sturz, etc. wir kennen alle die entsprechenden Einsätze) nicht verkehrt. Die jeweils höhere Instanz kann ja bei entsprechender Indikation begleiten.

Man hätte zusätzlich noch mehr Fahrzeuge, für ein schnelleres Eintreffen bei akuter Lebensgefahr (Blutung, Reanimation, etc).

*in einem Krankenhaus, in dem ich gearbeitet habe, wurde das Klinik NEF bis vor drei Jahren nicht nur durch die Intensivmediziner, sondern auch die Fachpflege (FWB A/I + RettSan) des Hauses besetzt. Aus der Sichtweise des NEF für o.g. "Experten-Fälle" wäre da noch das Plus an Routine und Erfahrung, sowie dem vertrauten Team.

https://www.echo-online.de/lok…kreis-bergstrasse-4178620

Hebammenalarmierung über Kat-Retter im Kreis Bergstraße

In einem meiner Gefilde hat jetzt Pulsation Einzug gehalten, inkl. Installation eines Druckers in der Wagenhalle des Kreiskrankenhauses zum Protokollausdruck.

Es gibt hierbei je ein Exemplar für die Patientenakte (über eine Schnittstelle (Internetseite) wäre der Download als pdf möglich, der KrankenhausIT ist aber das Sicherheitsrisiko zu unkalkulierbar), die Faktura und bei 2c und 1c/2a für den ÄLRD.

Willkommen im digitalen Zeitalter!

Zitat von krumel

Die Kollegen aus dem Großraum Rhein-Main korrigieren mich bitte, aber BW und der grenznahe Raum RLP sind afaik beide mit Rescuetrack ausgerüstet und können einander problemlos sehen, oder?

Ansonsten wären mir jetzt hier unten auch keine großen Probleme mit dem Status-Teil des Systems bekannt( - solange der Einbau durch eine Fachfirma erfolgt.... )

Zumindest für die angrenzende südhessische Leitstelle kann ich das bejahen, inkl. der hessischen Nachbarleitstellen.

Der neue Trend mancher Leistungserbringer in BaWü sind ja sowieso Containerwachen

ich konnte mich bereits registrieren und die Daten vom Amt kamen tatsächlich auch sehr zeitnah 🤔

Zitat von VK-Retter

Das muss ein anderer TVöD sein als meiner...

Ich meine ins negative