Also ich kenne NEF, die für diesen Zweck eine Knochensäge mitführen.
Dort werden z. B. auch Patientenerstversorgungssets mitgeführt, die für den MANV gedacht sind und Material für - ich meine - 10 Patienten einzeln pro Patient als Set verpackt, bereithalten.
Mittlerweile hat jeder Leistungserbringer das Fahrgestell auf Kleintransporter umgestellt, um alle geforderten Materialien verstauen zu können.
Grundsätzlich finde ich den Ansatz, dass die gesamte Zeit, die der Rettungsdienst beeinflussen kann, betrachtet, erfasst und optimiert werden soll, keine schlechte Idee. Typischerweise erfolgt nur dann eine Verbesserung, wenn der gesamte Prozess in Summe optimiert wird. Wobei aus Patientensicht das Erreichen des Krankenhauses "A" nicht notwendigerweise einen Vorteil bringt, wenn das Erreichen des Krankenhauses "B" länger gedauert hätte.
Der verlinkte Rettungsdienstplan zielt zunächst auf die Tracerdiagnosen ab und spricht von Erreichen eines "geeigneten Krankenhaus" von im Regelfall unter 60 Minuten.
Ich gebe Hilope recht, dass ein Einzelfall hier nicht geeignet ist die Versorgungszeit bzw. Prähospitalzeit zu beurteilen, da zu viele individuelle Faktoren maßgeblich sind. Die Frage an dieser Stelle ist eher, wie mit einer solchen Zieldefinition umgegangen wird, bzw. wer bestimmte Anreize zur Zielerreichung besitzt und ob es hier um eine planerische Größe oder um ein individuelles Qualitätsmerkmal pro Einsatz geht. Weiterhin hat Hilope recht, wenn er betont, dass es kaum belastbare Daten gibt, die einen Vorteil einer kurzen Prähospitalzeit für viele Krankheitsbilder zeigt. Im Gegenteil zeigt doch die Zentralisierung der Krankenhäuser in Dänemark, dass es sogar Vorteile haben kann längere Wege in Kauf zu nehmen und dafür eine Behandlung in einem Zentrum zu erhalten. (Bsp. Link zur FAZ - ggf. Paywall - "weniger Krankenhäuser sind gut" oder dänische Hospitalrevolution)
Der Rettungsdienstplan gibt vor, dass eine planerische Optimierung vorgesehen ist, die sich auf den gesamten Prozess von der Gesprächsannahme bis zur Einlieferung ins Krankenhaus erstreckt. Hierzu sind die Zeiten zu erfassen und zu evaluieren.
Der springende Punkt ist nun, zu was das Ziel "Prähospitalzeit kleiner 60 Minuten" - als planerische Größe - führt:
Wenn das Ergebnis darin besteht, dass jeder Patient in das nahegelegene Krankenhaus gebracht wird, das derzeit gar nicht aufnehmen oder zeitnah behandeln kann, weil "wir in unter 60 Minuten im Krankenhaus sein müssen", ist das sicher nicht im Sinne des Erfinders. Ebenso ist es sicher nicht hilfreich, wenn die planerische Zielgröße dazu führt, dass jeder Einsatz als "load and go" abgearbeitet wird oder notwendige und hilfreiche Maßnahmen unterlassen werden, weil dies die Prähospitalzeit verlängert. Kontraproduktive Verhaltensweisen durch definierte Ziele, sind überall möglich und als sog. "Kobra-Effekt" bekannt. Diese Effekte gilt es in der Ausgestaltung im Blick zu haben.
Aus einer planerischen Zielgröße, die die gesamte Prähospitalzeit umfasst, können jedoch auch sinnvolle Maßnahmen abgeleitet werden, die zu begrüßen wären:
Wie bei allen Dingen im Leben, kommt´s am Ende drauf an, was man draus macht. Solange dann im QM Bericht aber wieder nur steht, dass die Kunden / Patienten mit der Leistung des Rettungsdienstes offenbar zufrieden sind, weil mal wieder die Einsatzzahlen gestiegen sind, bin ich mir nicht ganz sicher, was die Zukunft bringen wird.
Ist das bei euch eigentlich auch so, dass die Zentralverriegeleung abgeschaltet ist, wenn die Motorweiterlaufschaltung in Betrieb ist ?
ZitatOhne die Zustimmung der ehrenamtlichen Laienrichter kann kein Angeklagter verurteilt werden, da fr einen Schuldspruch eine Zwei-Drittel-Mehrheit notwendig ist. Das sorgt mitunter fr Unmut unter den Juristen, von denen nicht wenige fr eine Abschaffung des Schffenamtes pldieren.
Immer diese Ehrenamtlichen.
Wie lange dauert es denn ungefähr von der Blutabnahme bis zum Ergebnis des Bluttests ?
Beim Rettungsdienst Mittelhessen gibt es einen Fitnesstest. An diesem könnte man sich schon mal grob orientieren.
Den Link gibt es hier
Meines Wissens kann man den C1 sofort machen, auch wenn man bisher keinen B hat.
Der Führerschein B oder die bestandene Prüfung dazu ist Vorraussetzung für die meisten weiteren Klassen. (Motorräder, Traktoren und Quads mal ausgenommen).
Was eventuell noch interessant sein könnte ist, dass die Fürhrerscheine C1 und C1E auf das 50. Lebensjahr befristet werden. Die Führerscheine C und CE werden allerdings auf 5 Jahre befristet. Nach dieser Frist muss der Führerschein verlängert werden. Das bedeutet man muss wieder eine gesundheitliche Eignung und eine ausreichende Sehkraft nachweisen.
Weitere Infos gibt es hier: Infoseite Fahrlehrerverband
Mal noch etwas anderes:
Um ein Foto von der Besatzung zu veröffentlichen, muss man da vorher ein Einverständnis einholen ?
Oder ist das wie bei Prominenten, dass da das öffentliche Interesse vorrang hat ?
Bei so etwas müsste man doch nur offensiver vorgehen.
Zum Beispiel durch ein Interview mit der Zeitung oder einer Mitteilung auf der eigenen Internetpräsenz.
Man müsste ja nur mal die Strukturen klarstellen und erklären, dass man ja gerne mehr Fahrzeuge einsetzen würde
aber diese erste genehmigt werden müssen.
...liegt nach Meinung des Forums daran, dass Mehrzweckfahrzeuge kurzfristig für die Notfallrettung abgestellt wurden, welche nun aber beim Krankentransport fehlen.
DRK : "Wir stellen keine zusätzlichen Fahrzeuge ab, um optisch zu schönen."
Quelle:
kann mir mal jemand erklären warum man Zeiten schönen sollte, wenn schlechte Zeiten dazu führen könnten, dass mehr Fahrzeuge bewilligt werden.
