Risikofaktoren, z.B bei der Intubation
Beiträge von Matthias Wenzel
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Scheint ein guter Markt zu sein
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Moin!
kein Wunder...wer deutsche RA sucht,nahezu zu deutschen Bedingungen einstellt und mit entsprechend niedrigen Preisen versucht in den Schweizer Ambulanzmarkt einzusteigen.
GrüsseErzähl mal mehr dazu.
Ggf PN.Allerdings hat aus dem Uri auch schon eine österreichische Ambulanz einen KT nach Norddeutschland gemacht...
Gibt's also mehrere Firmen... -
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Es ist auch lediglich eine 1:1 Verlagerung des deutschen RD-Systems in die NL......bei Bedarf.
Aber bei Einsätzen in den NL wo durch die Niederländer regelhaft zwei RTW alarmiert werden (z.B. Reanimation), werden auch ein deutscher RTW und ein niederländischer RTW parallel alarmiert, wenn kein zweiter NL-RTW zeitnah verfügbar ist.
Zwei RTW zu einer CPR?
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Aus diesem Grund will man ja einen eigenen Heli für den Lkr WT als NA-Zubringer etablieren. Der Bereichsausschuss hat dem wohl auch schon aus finazieller Sicht zu gestimmt aber es happer noch an der Politik, da man dort Angst hat dass dann sofort andere Lkr, bei denen es ähnlich schlecht um die Hilfsfrist erfüllung steht z.b. Sigmaringen, Schwäbisch-Hall etc, auch einen fordern. Das intressante am Lkr WT ist das eine entsprechende Maschiene bereits vorhanden ist und auch schon sekundär Transporte fliegt.
Wo ist denn dieser sekundär RTH im Lkr. WT?
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Mir ist sehr gut bekannt, dass Basel auf dt. Boden trotzdem nach Baseler Algorithmen arbeitet, es sei den der dt. NA will was anderes. Gleiches gilt sicherlich auch im Kanton Aargau, RDB Leuggern, der kantonsbedingt ohne NA fährt, trifft er dort einen NA an, ist er weisungsbefugt. Sonst wird auch nach Schweizer Sitte gearbeitet, weiter östlich in SH dito.
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http://www.tagesanzeiger.ch/pa…italisiert/story/13842458
EDIT: habe mir erlaubt den Link klickbar zu machen. Gruß Mave
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Mit dem... Nicht Norden... Grrr iTelefon...
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Krumel. Der Norden ehemaligen deutschen ärztl. Leiter?
Neeser hatte bisher aber doch einen vernünftigen Ruf?!
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Spannend. Ob Sani-Car bald auch dazu kommt? Hätte eher gedacht, dass der Däne eher angeflogen kommt.
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aktuelles
http://dev.feuerwehr.dortmund.….news&smi=10.0&nid=114687
die PT-Z sind von 20 auf 10 reduziert worden
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klar Karsten, aber für diese Transporte sollte ich doch eher einen ITW haben, oder?
ich meine JEDER hat ja den Medumaten, nicht nur die Rettungsmittel in Klinknähe
ist das nicht dann Ressourcenverschwendung? -
"83 Rettungswagen und 12 Notarzteinsatzfahrzeuge" und in anderen Rettungsdiensten denkt man klein klein...
aber die eigtl. Frage: wozu benötigt man dieses HiEnd-Gerät? Tut es kein 2000er o.ä? -
sind da http://www.alpinaerzte.org/diplompruefung.php oder http://www.mountainmedicine.ch…BIRGSAERZTEBASISKURSE.pdf integriert?
Air Zermatt verlangt ja sowas z.B. eben wegen des Geländes -
Ich hätte bei Bedarf seine festnetznummer incl Durchwahl
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Herr TPOD ist auch in CH im kommen
Hattet ihr denn schon den Sam sling 2? -