Beiträge von medic2408

Der war der ersatz für Kampl

Aber Guy da gab es seit den von dir genannten "Vorfällen" höchstwahrscheinlich schon 1-2 neue GF und damit ist doch alles gut.

:bye:

Zitat

Red 2: Serious breathing difficulties or suspected stroke with serious symptoms.

Quelle: http://www.eastamb.nhs.uk/Down…20ambulance%20service.pdf

Oder mehr Geld pro Einsatz. Die Vergütung ist schon ein Witz grad auf dem Land. Dann kann mans ja schon fast ehrenamtlich machen

Und das bei statistisch 2 Einsätzen/24h...........

Baugleich mit dem hier nur halt eine Nummer größer

Jengston, aktuell fährt der Prof einen X7 als NEF.

Armer Jengston

Wahrscheinlich so wie anderen Orts auch. Pilot von der DRF, Arzt aus dem Krankenhaus an dem die Maschine steht oder einem mit Kooperationsvertrag und die HEMS von einer oder mehreren der am RD beteiligten HiOrgs

Patienten Transport Zug

http://www.idf.nrw.de/service/…90731_konzept_pt_z_10.pdf

Dein "Link" funktioniert nicht http://skiverbund%20neveazzurra/

Danke 0-85-1. Die Richtlinie hab ich geesucht hatte allerdings nur die TRBS 2121-3 gefunden, welche ja nicht wirklich aussagefähig ist

Nein, geht nicht hervor. Und vorausschauendes Arbeiten schließt auch sowas mit ein. Türe abschließen, Schild anbringen,etc. Das ist für mich definitiv selbst verschuldet da es bei der Schilderung hätte verhindert werden können.

Und wieder was gelernt: Nächstes mal Türe abschließen.

Es handelt sich bei dem verwendeten CO Warngerät um eins aus dem Hause Dräger welches genau konnte mir der Kollege allerdings auch nicht sagen.

Dank dem "Fernsehinterview" mit dem Herrn K. kann man nun sagen das es folgendes Gerät ist Dräger PAC 5500

Hab die Gerätefrage mal an einen Kollegen der JUH WÜ weitergeleitet

Hat eigentlich jemand diesen

Zitat

Sie und ihre Kollegen sind rund um die Uhr, an 365 Tagen im Wechselschichtdienst einsatzbereit. Ehrenamtlich, mit einer Aufwandsentschädigung

Satz gelesen?

Kann ich so nur bestätigen. Ansonsten solltest du irgendwann in Würzburg als RA arbeiten wollen, viel Spaß mit den KTPs

Zitat von Manne

Übrigens was immer wieder gerne vergessen wird ist der Umstand dass ganz am Anfang bei uns das Blaulicht auch rot war. Und zwar als ein nach vorne gerichtetes Dauerlicht. Wurde dann irgendwann in den 1920ern wegen der Verwechslung mit Bahnsignalen durch ein blaues Dauerlicht ersetzt.

Wikipedia sagt dazu:

Das Blaulicht wurde 1933 eingeführt. Um Anforderungen des Luftschutzes zu erfüllen (Verdunklung), wurde damals für die Polizeifahrzeuge festgelegt, dass diese mit einem blauen Licht auszustatten sind, da blaues Licht die höchste Streuung in der Atmosphäre hat und daher für Bomber in großen Höhen nicht mehr sichtbar war. Im gleichen Jahr wurden aber die Feuerwehren den Polizeitruppen zugeordnet, der so genannten „Feuerlöschpolizei“. Somit wurden auch die Feuerwehren mit dem blauen Licht ausgestattet. Die Einführung des Blinklichtes bzw. der Rundumkennleuchte anstelle eines ruhig leuchtenden Lichtes erfolgte erst in den 1950er Jahren.

Schön dann sind jetzt also zwei AWT mit deutschen Tigern in AFG. Das Problem an der Sache ist aber das gerade die deutschen Tiger als Unterstützungs- und nicht als Kampfhubschrauber konzipiert und damit primär für den Kampf gegen Kampfpanzer und gepanzerte Fahrzeuge vorgesehen sind. Das größte Manko dabei ist die fehlende Bordmaschinenkanone welche auch nicht ohne weiteres Nachgerüstet werden kann. Ansonsten fliegen in AFG z.Zt einige CH-53 als Trupentransporter. CSAR wird weiterhin von den Amerikanern durchgeführt.