In Essen gibts wohl auch noch ne RD-Schule von den Johannitern. Kann ich aber leider nix zu sagen.
Ja, es gibt bei der JUH Essen auch noch eine Rettungsdienstschule... Weitere Informationen gibts unter 0201-896460
Ansonsten halte ich die RD Schule am Klinikum Niederberg auch für sehr gut - Ich habe dort meine RA-Ausbildung gemacht.
So, ich schieb den Thread nochmal nach vorne, denn ich habe heute auch erfolgreich den ITLS Advanced Kurs absolviert und ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden war.
Ich bin zunächst eigentlich mit vielen Vorurteilen in den Kurs gegangen, ich muss jedoch sagen, dass ich voll und ganz vom Gegenteil überzeugt werden konnte...
Ich finde, dass die Abläufe doch sehr gut funktionieren und auch recht brauchbar an das deutsche Rettungsdienstsystem adaptiert sind.
Vielleicht wird mir der Algorithmus ja noch öfters dienlich sein.
Gibts noch weitere aktuelle Meinungen zum Thema?
Was habt ihr denn alle gegen Ford? Das sind doch alles nur Vorurteile... Ich bin mit meinem Ford glücklich und ich kenn auch viele Andere, die mit Ford zufrieden sind, sei es RTW, KTW oder PKW...
Sonst hätte ich gern mal konkrete Zahlen im Vergleich zu MB oder VW oder wasauchimmer...
hey, nix gegen Ford...
Ich hab auch einen Ford und finde ihn super... 
könnte vielleicht mal jemand den Artikel scannen und mir zukommen lassen?
Herzlichen Dank!
Was ist denn eine notwendige Gefährdung?
Damit meine ich die Gefährdung die von der allgemeinen Teilnahme am Straßenverkehr ausgeht...
Die meisten meiner Alarmfahrten haben keine Eile.
Das kenne ich... Aber manchmal kann man sich von den Einflüssen der Einsatzmeldung nicht so ganz frei machen...
Aber wenn das allen Anderen gelingt, dann bin ich halt eben unprofessionell...
Also ich fahre da, wo es die Straßenverhältnisse und die Situation zulassen auch mit nem Einsatz-PKW / NEF 100km/h und das auch in der Stadt...
Aber es kommt natürlich auch auf Wetter an, wieviel grade auf der Straße los ist und natürlich auch auf die Einsatzmeldung...
Aber ich fahre immer nur so, dass ich mich sicher fühle und eben nach meiner Überzeugung niemand anderen mehr als Notwendig gefährde...
Und wenns halt nicht geht, weil es glatt ist, dann gehts halt auch mit Blaulicht nur mit 30 zum Einsatzort... das ist dann eben so...
Ich finde es nicht richtig, dem Kollegen zu unterstellen, dass es die engste Gasse war, wo er mit über 100 durchgefahren ist...
Also ich finde das nicht in Ordnung, dass der "Kollege" seinen Führerschein abgeben muss...
Selbst wenn er mit 106 geblitzt worden ist - Na und? Man kann auch schnell und sicher fahren, das hängt von so vielen Faktoren ab, da möchte ich so nicht drüber urteilen...
Hm, und jetzt will er nicht mehr mit uns reden?
Hmja, ich bin vielleicht zu sehr daran gewöhnt, dass wir für den RTW 2 Schlüssel haben und dass die MWS bisher auch noch nie den Dienst versagt hat...
Und von mir ebenfalls ein frohes neues Jahr!
Macht doch jeder, ausser in der Bronx.
Ist das dein Ernst???
Hm, wer stellt denn einen RTW irgendwo ab und lässt den Schlüssel stecken? Die MWS müsste sich ja beim Einlegen eines Gangs automatisch abschalten...
Und wieso lässt man den RTW überhaupt offen?
Reden wir hier jetzt eigentlich über die RA-Ausbildung oder über die Weiterbildung zum LRA? Das macht für mich schon einen großen Unterschied...
Ja, wir in Essen können halt schöne Partys feiern 
Da muss ich jetzt wirklich nochmal genau nachfragen, aber bei einem ca. 10 Mann Unternehmen ist ein Betriebssanitäter doch auch garnicht vonnöten, wenn ich die Vorschriften richtig verstanden habe
So, dann geh ich jetzt mal und mach einen neuen EH-Kurs *lol*
Darf ich mich eigentlich als EH-Ausbilder auch selbst unterrichten? oder ist das dann schizophren?
OT: Carsten79 :Ein ähnliches Problem wie dein Kollege hatte ich beim Straßenverkehrsamt auch... Nachdem die Sachbearbeiterin dann noch irgendwas von Krankenwagenfahrer gefaselt hat, hab ich das mit deren Vorgesetzten geklärt... Dann war das mit dem RS auch garkein Problem mehr...
Vielen Dank für deine Antwort!
Hallo,
ich hab da mal eine Frage: Ein Kollege aus dem Ehrenamt ist in seiner Firma gefragt worden, ob er die Rolle des Ersthelfers übernehmen könnte.
Jetzt hat der Tüv von Ihm ein Betriebshelfer-Zertifikat verlangt.
Meiner Meinung nach müsste doch ein RH-NRW Zeugnis auch ausreichend sein, oder irre ich da?
Der Betriebshelfer-Kurs ist doch quasi nur ein Erste-Hilfe-Kurs, da kommt doch bestimmt sonst nichts bei rum, was nicht auch im Rettungshelferkurs gelehrt würde??
Hat der Tüv da einen Fehler gemacht, oder Bedarf es einer speziellen Bescheinigung?
VIele Grüße