Auch wenn es das Problem dann nur überdeckt, durch Kolleg:innen welche dauerhaft für gutes Geld einspringen aber am Ende vermutlich häufiger krank werden.
Das komplette System ist erkrankt, wir haben zu spät mit dem NFS ausbilden angefangen und ich behaupte auch, es sind zu wenige. Neben den Arbeitsbedingungen, Bezahlung etc. Und das neben vielen anderen Faktoren, welche den Rettungsdienst und das Gesundheitssytem als Ganzes zu einem multifaktorellen kranken Patienten selbst machen.
Selbes gilt für Lehrkräfte an Rettungsdienstschulen.
was immer mehr Arbeitgeber an den Schulen verstanden haben.
https://www.ostfalia.de/cms/de…rettungsdienst/index.html
Kostet auch nur den normalen Semesterbeitrag und wird berufsbegleitend angeboten. Viel mehr kann ich zu dem Studiengang aber auch nicht sagen.
Diesen Studiengang studiere ich aktuell. Du wählst zwischen Management oder Berufspädagogik. Und es sind aktuell 196€ p. Semester.
Voraussetzung ist der NFS.
im Schnitt 3-4 Wochen Präsenz p. Semester. Dank Corona bisher online. Und überwiegend auf den RD bezogen. Die Kohorten werden nun (ab Semester 4) langsam zusammen gelegt, wo es passt. Aber mehr in ein paar Wochen dann 😊
Naja, ich denke er meint die Studiengänge der Björn Steiger Stiftung, akkon und Co.
Da sind wir aber eher bei 300-400+ p. Monat.
Eine Kollegin studiert Medizinpäd., 8 Semester berufsbegleitend, 350€-450€/Monat.
Das ist für mich eindeutig zu teuer.
Das sind schon starke Aussagen lieber Monschi...
Du kannst das nicht ernsthaft meinen?
Für 7 Semester mit Bachelor? 171 Euro Gebühren pro Semester?
B.Sc. - unter 200€ p.S.
Ich zahle für mein Studium 1200€ gerundet an Studiengebühren.
Der Fachwirt ist hier deutlich teurer wenn man an den Kursen teilnimmt.
Ich überlege alles in einem Pressespiegel zu sammeln...
Bald ist jedes Bundesland vertreten und es sollte ein defititäres System jedem Politiker erkennbar sein.
Also wird nun der Sonderbedarf alarmiert, da die Versorgung der Bevölkerung gefährdet ist und ab da an dürfen die RTW wieder mit RS besetzt werden...
Mal abwarten, wird aber kommen. Wetten?
Jeder Fachanwalt für Medizinrecht wird sich die Infos über beide Kollegen auf dem Auto anfordern.
Ich würde heute selbst bereits jede RA/NFS Urkunde überprüfen lassen. Nachdem ich mehrfach im direkten Umfeld gehört habe, dass es Kollegen gab welche damals keine Urkunde als RA angefordert haben und somit nicht zum NFS gehen konnten ("wie? Das hat mein Dienstherr nicht gemacht??") oder ich selbst gefälschte Zeugnisse und Urkunden vorgelegt bekommen habe, traue ich niemanden mehr wirklich.
Und spätestens da wird dann herausgefunden, dass das Rettungsmittel nicht adäquat besetzt war.
Ich rate jedem Kollegen: seid ihr nicht als RTW qualifiziert, fahrt nur als FirstResponder und fordert nach.
Man liegt damit über 48h Wochenarbeitszeit. Durch das Dienstplanmodell arbeitet man im Schnitt 56 Stunden (3-Wochen-Rhythmus: Mo + Fr + So, Mi + Sa, Di + Do). Die Freischicht soll den Wochenschnitt dann wieder auf die 48 Stunden runterbringen. Bietet man diese regelmäßig an, liegt die regelmäßige Wochenarbeitszeit bei 56+ Stunden.
Deswegen gibt es TVs, welche per Opt Out bis zu 58 Std. möglich machen.
Ob man es machen möchte muss jeder selbst entscheiden.
Ohh, das ist interessant.
Ich bin gespannt was passiert, wenn es einen Schaden gibt durch mangelhafte Behandlung eines RTW Team welcher durch 2 RS besetzt wurde.
Alles anzeigenDie unterschiedliche Wahrnehmung liegt vermutlich in der Abwanderung der guten Mitarbeiter in Richtung BF bzw. kommunaler Rettungsdienst. Davon gibt es in NRW ja genug.
Und ja, die Arbeitsbedingungen machen viel aus.
- Ausschreibung
- Bezahlung
- Bauzustand der Wache
- Technik und Ausstattung der Fahrzeuge
- und vieles mehr
Wenn man als "Mannschaft" die Fahrzeugbesetzung Löschzug/Rettungsdienst selber zu verantworten hat, macht es vieles leichter. Gerade die Jüngeren sind gerne auf dem RTW, weil man was erlebt und in der Stadt rum kommt.
Ich stand auch vor der Wahl eines neuen AG.
Die Wahl viel auf eine HiOrg. Flexibilität, besserer Lohn und Fort- und Weiterbildungen sind hier neben ein paar der Gründe pro HiOrg.
Ich habe keine Lust einem Feuerwehr Beamten zu erklären, warum ich wie wann frei brauche um mein Studium zu absolvieren.
Wunschdienstplan kenne ich bei keiner Kommune bisher...
Naja, was anderswo funktioniert und sich bewährt hat, muss ja nicht auf die eigene Situation passen. Da sollte man auf jeden Fall Berater einschalten und auf eine Neuentwicklung setzen.
Das hat aber auch den Charme von "Das haben wir schon immer so gemacht!".
Niemand würde in der privaten Wirtschaft an Dingen festhalten, welche seit mehreren Jahrzehnten von anderen im gleichen Sektor ad acta gelegt wurden.
Ich kenne mittlerweile ein paar RD welche mit Wunschdienstplan arbeiten.
Und das Konzept scheint zu passen. Denn eines ist doch wohl klar, glückliche Mitarbeit werden weniger krank und arbeiten effektiver.
Und wenn die unnötigen Einsätze wegfallen, ändert sich die Zahl derer, welche alleine in die Kliniken fahren?
Können wir einfach festhalten, dass eine 24h Schicht in der durschnittlichen Arbeitsbelastung von unter 50% liegen sollte?
Es bringt nichts sich mit den verschiedensten Tarifen, Betriebsvereinbarungen und Co. um die Ohren zu hauen. Natürlich muss die rechtliche Seite geklärt werden.
Ich kenne auch mindestens eine Gewerkschaft, welche den Arbeitgebern entsprechende Hilfestellungen geleistet hat, um dies rechtlich zu ermöglichen.
Ja, in den Großstädten kann man keine 24h im RD fahren. Deswegen werden auch bei den Beamten die verschiedensten Systeme praktiziert.
Aber eine persönliche Unzufriedenheit mit dem System oder dem eigenen Arbeitsplatz sollte aus der Diskussion einfach heraus genommen werden. Man kann es ändern, einfach kündigen!
Im Moment ist sogar für einen RS vieles möglich. Und damit meine ich, dass es sonst immer genug RS gab, bevor es wer falsch versteht.
Man kann was ändern, so wie man es möchte. Sogar aus dem RD raus 😉
Gilt dann für uns keine LL? Weil die wenigsten sind für die Notfallrettung gedacht.
Ja, ist aber sinnfrei.
Denn die Arbeitsbelastung darf dadurch nicht gefährdet sein.
Sinngemäß ist dies anders zu verstehen:
Der AG hat im Rahmen des Mitarbeiterschutz dafür Sorge zu tragen, dass die Arbeitszeitbelastung unter 50% liegt. Nur durch diesen Faktor an Bereitschaftszeit ist ein 24h machbar.
Wenn der AG aber die Bereitschaftszeit freiwillig voll bezahlt, ist es okay. Solange es eine Betriebsvereinbarung gibt. Und es ein Opt In ist.
Fakt ist, wenn die Zahlen passen ist alles okay.
In den Großstädten wird keiner 24h für 24h machen wenn er wirkliche 24h fahren muss...
Es gibt sogar Wachen wo man für 24h Dienste 24h auf das AZK bekommt. Und nur 40h Woche hat... Der Rest geht dann ins Bargeld.
Machbar scheint, im Moment dank Fachkräftemangel, alles zu sein.
