Die Piloten bei uns, die beim Bund NH90 geflogen sind, sind begeistert gewesen vom Gerät. Und in Mali oder Afghanistan fliegen die Dinger ja auch gut rum. Wartung ist eben lästig, aber das ist in der Tat ein typisches Bundeswehrproblem.
Die Kiste fliegt sich ja auch gut. Problem ist halt vielmehr, dass Airbus Probleme mit den Spezifikationen (Der vielzitierte Satz: "Wann immer möglich, sind alternative Luftfahrzeuge zu nutzen"). hatte und das dem Modell immer noch nachhängt.
Mit dem H145 hat die Bundeswehr ja euch Erfahrung sammeln können und irgendeinen Grund muss es ja geben, dass man dann nicht auf den NH 90 zurückgreifen wollte.