Luftrettung

Vielen Dank für die umfassenden, bisher kaum bekannten Informationen.
Ich glaube, dass dadurch nun allen Usern hier der erforderliche Weg klar wurde wie man einen Job in der Luftrettung bekommt.
Zum Glück lernt man ja nie aus.

Zitat

Ich kenne einen, der hat kein Jahr nach seinem Anerkennungsjahr bereits als HCM auf einem ADAC-Christoph gearbeitet.
Nils

...offiziell sind es 3 Jahre...

Bei Vitamin B siehts anscheinend anders aus.

Zitat

Original von maveric

...offiziell sind es 3 Jahre...

Bei Vitamin B siehts anscheinend anders aus.

OK, ich habe Vitamin B.
Doch was nützt mir das denn nun tatsächlich um in die Luft zu gehen?
Einen Nutzen sehe ich da beim besten Willen nun wirklich nicht.
Ich persönlich würde also statt auf Vitamin B vielmehr hierauf setzen.
Hoffe Dich jedoch nicht falsch verstanden zu haben.

Zitat

Original von maveric
Hallo @ all!!

Bin seit heute neu hier und möchte mich erstmal kurz vorstellen.

Mein Name ist Sandro, komme aus Niederbayern und arbeite derzeit als RDH im Rettungsdienst (BRK). Bin auch als HVO´ler und Betreungsdienst´ler aktiv. Außerdem bin ich nebenberuflich "echter" Hubschrauberpilot 8). Fliege hauptsächlich in Österreich und Niederbayern. Da ich selber mit der Materie Hubschrauber (Luftrettung) zu tun und dementsprechend viele connections zu Kollegen und befreundeten Piloten habe, möchte ich euch ein bisschen meine "Erfahrung" mitgeben.

Die in der Luftrettung eingesetzten Rettungsassistenten (sog. HEMS-Crew Member) werden von den örtlichen Rettungsorganisationen (DRK, BRK, ASB, MHD, FW, JUH, ...) gestellt. Die HEMS-Crew Member werden auch nicht von ADAC, Team-DRF und BMI bezahlt, sondern unterliegen den Gehaltsregelungen der Hilfsorganisation. Um bei der ADAC-Luftrettung GmbH als Rettungsassistent eingesetzt zu werden muss man eine Mindesterfahrung von 3 Jahren als RA mitbringen. Beim Team-DRF sind es sogar 5 Jahre!! Bei manchen Standorten werden auch Zusatzqualifikationen wie MPG-Einweiser/Desinfektor/Ausbilder Rettungsdienst oder teilweise sogar Intensivpfleger gefordert.

Außerdem müsst/solltet ihr auch in dem Kreisverband arbeiten, von dem auch die RA-Besatzung für den jeweiligen RTH gestellt werden. Pro Standort werden zwischen 5 und 8 RA´s eingesetzt. Somit ist man "nur" 3 bis 6 Tage im Monat auf dem RTH/ITH (ist jetzt pauschal gesehen, abhängig von Urlaub/Krankheit von Kollegen).

Viele private Rettungsdienstschulen bieten einen Fachlehrgang "Luftrettung" an. Laut Aussage der Luftrettungsgesellschaften bringt ein solcher Kurs absolut keine Vorzüge. ADAC, DRF und BMI bilden ihre RA´s auf einem internen 10 tägigen (denke das es 10 Tage waren...) HEMS-Crew Member Kurs aus, damit sie die Auszubildenden selber überwachen und beobachten können. Soweit ich weiß findet dieser Lehrgang (ADAC) in Siegerland (Siegerland Flugplatz - Ausbildungszentrum ADAC) statt. Angeblich können auch externe (neugierige) Rettungsassistenten an diesem Kurs teilnehmen.
Soweit ich weiß ist die DRF zurzeit die einzige Gesellschaft, die teilweise eigene Rettungsassistenten eingestellt hat (sind aber anscheinend nur wenige). Vielleicht durchstöbert ihr mal die Homepage der DRF (http://www.drf.de).

Langer Rede kurzer Sinn: Aufgrund der wenigen HEMS-C-M Stellen in Deutschland (im Vergleich zu den ausgebildeten RA) ist es sehr schwierig eine solche Zusatzstelle zu bekommen.

So ich hoffe nun dass ich ein bisschen helfen konnte und ich nichts falsch erzählt habe (falls doch bitte gleich melden).

Gruß Sandro

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Und wo genau fliegst Du denn hauptberuflich? In A oder D? In Regensburg oder Suben? In beiden Fällen müsstest Du eigentlcih "JayJay" kennen. Grüss ihn mal von Mir!

@ maveric:

Der hier ist nur für Dich...

@ ThorstenH:

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Zitat

Und wo genau fliegst Du denn hauptberuflich? In A oder D? In Regensburg oder Suben? In beiden Fällen müsstest Du eigentlcih "JayJay" kennen. Grüss ihn mal von Mir!

...ich glaube jetzt ist ein falscher Eindruck von mir entstanden. Ich bin HAUPTBERUFLICH im (bodengebundenen) Rettungsdienst und NEBENBERUFLICH (also nicht für ADAC, DRF und Co) Pilot. Sorry wenn ich hier einen Eindruck erweckt habe, dass ich EMS-Pilot bin. Ich fliege hauptsächlich in Österreich, ab und zu in Deutschland, aber wie gesagt nicht Luftrettung (aber das kommt hoffentlich mal).

Der Name JayJay sagt mir jetzt aus dem Stegreif nichts...aber ich kenne nicht alles Spitznamen der fliegenden Kollegen ...das wären zu viele :D? Bzw. wo fliegt er denn? Regensburg, Straubing, Suben? Wenn er Pilot ist, dann habe ich mit ihm schon mindestens mal geplaudert...

@Medic5754

Danke für das coole Video!!

Danke mir lieber für meinen Beitrag weiter oben (13.47h).

...der war auch ned schlecht