ZitatDie Schreie. Noch immer kann Jürgen Peters sie hören. Nachts kommen die Erinnerungen an abgetrennte Arme und Beine, eingeklemmte Menschen und suchende Angehörige. In Gedanken ist er wieder auf den Gleisen - am 5. Oktober 1961 beim verheerendsten S-Bahn-Unglück in der Hamburger Geschichte. Mit Tempo 70 knallt damals eine S-Bahn zwischen den Haltestellen Rothenburgsort und Berliner Tor auf einen Arbeitszug. 28 Menschen sterben, Dutzende sind verletzt. Peters ist einer der ersten Retter am Unfallort. "Es war so schrecklich. Um das zu verarbeiten, muss man darüber sprechen", sagt der 77-Jährige. Und das tut er. Am Mittwoch sogar in der Öffentlichkeit. Bei der Feierstunde zum 70. Jahrestag des Hamburger Rettungsdienstes erzählten er und andere Pensionäre von ihren Erfahrungen im Rettungsdienst der Feuerwehr der Hansestadt.
Hamburg: 70 Jahre Rettungsdienst
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Den sehr gut geschriebenen Bericht über dieses schreckliche Unglück habe ich schon als Jugendlicher in dem Buch "florian 14: achter alarm'" von Hans Georg Prager gelesen: Dunkelheit, Nebel, Unglücksort ein Bahngleis auf einer Brücke und einem sieben Meter hohen Bahndamm, nur unzureichendes Werkzeug zur Befreiung der Verletzten in den unwirklich ineinander verkeilten Zügen...
Noch weitere eindrucksvolle Fotos gibt es ganz unten in dem Artikel der MoPo:
http://www.mopo.de/hamburg/kat…i-s-bahn-unglueck-4198708Und hier noch ein kritischer Zeitungsbericht bezüglich des alleinschuldigen Fahrdienstleiters:
http://www.zeit.de/1963/08/der-tod-nach-vorschrift -
Zitat
Den sehr gut geschriebenen Bericht über dieses schreckliche Unglück habe ich schon als Jugendlicher in dem Buch "florian 14: achter alarm'" von Hans Georg Prager gelesen: Dunkelheit, Nebel, Unglücksort ein Bahngleis auf einer Brücke und einem sieben Meter hohen Bahndamm, nur unzureichendes Werkzeug zur Befreiung der Verletzten in den unwirklich ineinander verkeilten Zügen...
Noch weitere eindrucksvolle Fotos gibt es ganz unten in dem Artikel der MoPo:
http://www.mopo.de/hamburg/kat…i-s-bahn-unglueck-4198708Und hier noch ein kritischer Zeitungsbericht bezüglich des alleinschuldigen Fahrdienstleiters:
http://www.zeit.de/1963/08/der-tod-nach-vorschriftWie sich das in der Geschichte immer wiederholt...:-(
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Der Artikel in der Zeit ist sehr gut, quasi lesenswert! Ähnlich wie der Artikel der Süddeutschen Zeitung, der hier vor ein paar Wochen gepostet wurde, zum Thema Unfall am Bahnhof Hannover-Nordstadt.