Bambi verbessert die Welt

Zum Thema zwei Fachpersonen auf´m Retter:
Das würde das Einsparpotenzial und damit die Realisierbarkeit meiner Träume erheblich reduzieren. Es soll ja keine reine Träumerei werden sondern durchaus realisierbar sein. Wobei man sagen muss das größere Potenzial beinhalten die KTWs.
Wir fahren hier bei uns in der Landrettung. Und hier fahr ich durchaus auch mal den RTW. Früher sind bei uns die Zivis RTWs gefahren (teilweise). Es hat nie einen Notfall gegeben bei dem darunter ein Patient wirklich gelitten hätte. Und einen VU mit zwei Schwerverletzten lass ich gar nicht gelten. Der braucht nämlich zwei Autos - egal wie die besetzt sind. Und bei der überschäumenden Menge Angehöriger ist die Qualifikation total wurscht, hier kommt es auf Einfühlungsvermögen und bei Bedarf Körperkraft an. Einer muss sich auskennen. Der andere macht das, was der eine sagt.
Ich bin völlig Hilopes Meinung (ernsthaft). Möchte nur ergänzen "und eine Einweisung und ein wenig Erfahrung".

Zum Thema Einsparpotenzial:
Ich bin bei meiner Rechnung von 8-10 Euro ausgegangen und nach Möglichkeit sogar von 400 Euro Kräften (Dies aber nach Möglichkeit nur bei den Liegendtaxen). Dadurch würden noch Lohnnebenkosten gespart werden. Von welchem Stundenlohn der "Fahrer" geht denn das Trust-Gutachten aus? (Hab des grad nicht komplett im Kopf).

Gruß
Bambi

Edit: @Andi: Wenn ich mit dir z.B. am Taubertal am Retter fahren würde, dann würde ich deinen Handlanger machen. Was du sagst wird gemacht. Könnte ich dann nicht durch jeden ersetzt werden, der sich beim Material auskennt?

Zitat

Original von Bambi
@Kusti:
zu b) Aber der Klinik kann man da ja durchaus auch Vorgaben machen.

stimmt, da gibt es Verbesserungspotential

zu c) NEIN - blos nicht. "Lern erst mal nen Beruf, dann kannste immer noch RA machen." Ihr wollt doch RA als Beruf etablieren. Dann muss man ihn auch erlernen können! Warum darf man ohne Vorausbildung und mit 18 mit Waffe rumrennen aber keinen RTW fahren?

-> auch wenn es sich klischeehaft/altmodisch oder sonstwie anhört, finde ich, dass es zu früh wäre, jemanden mit 18 Jahren eigenverantwortlich im RD auf die Menschheit loszulassen, zudem, wenn dieser nur mit einer "geeigneten Person" unterwegs sein soll...

zu e) Das hatten andere vorher gesagt aber erst bei dir ist es mir aufgefallen. Warum willst du keinen RA auf dem KTW wenn der nur Aufträge fährt bei denen eine "medizinische Betreuung oder Überwachung" nötig ist? Dann hätte ich (als RS) nix dagegen einen RA dabei zu haben.

-> überwachungspflichtige Patienten gehören defintiv nicht in einen KTW... für den Bedarf an medizinischer Betreuung im qualifizierten Krankentransport reicht ein RS mMn locker aus...welcher Unterschied liegt denn zwischen einem RH und einem RS ? -> 4 Wochen Praktikum und ne Abschlussprüfung... warum nicht gleich zum RS ausbilden ?

Abschaffen würde ich gar nichts. Wenn ein Ehrenamtlicher so eine Ausbildung für den SanDienst machen will oder ein Hauptamtlicher oder Fahrer die zusätzlich erwerben will - lass ihn doch. Ich hatte mir übrigens sogar überlegt ob ich nicht schreibe KTW ganz abschaffen. Aber es gibt doch einige Fälle, in denen ein kleineres Auto oder ein guter Tragestuhl sinnvoll sind. Die Voraussetzungen für KTW und RTW wären für mich auf jeden Fall dann identisch.

zu i) Ja, könnte man sich überlegen. Allerdings könnte man dann Engagement der jüngeren Kollegen weniger belohnen.

-> die jüngeren kriegt man mit spannenden Ausbildungsangebioten sicher auch motiviert...

(...)

Gruß
Bambi

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nochmal der Hinweis -> unverbindliche Meinungsäusserung

Also bei den KTWs hab ich mich anscheinend missverständlich ausgedrückt. Vergesst mal die momentanen KTWs. Ich wollte die Dinger, um Patienten, die wirklich betreuungspflichtig weil ÜBERWACHUNGSPFLICHTIG auch mal über längere Strecken transportieren zu können. Mit nem Kofferretter wollt ich das nämlich nicht machen. Darum müsste dann die Besatzung (und auch das Material) ziemlich identisch sein. Den Tragestuhl würde ich behalten, da ich damit auch die Einweisungen von Vorversorgten Hausarztpatienten (Stichwort akuter Bauch oder ähnliches) fahren könnte.
Die KTWs wie wir sie bisher kennen wären fast alle Liegendtaxen.

Zur Diskussion RA+RA oder RA+geeignet. Die welche da dagegen sind - habt ihr das schon beides miterlebt? Bei uns kommt ja durchaus beides vor und ich habe noch keinen RA erlebt, der gesagt hätte "der Einsatz wäre jetzt besser gelaufen mit einem zweiten RA. .... ANDI???
Zum Glück hat oepfae noch das Ironieschild ausgepackt. Denn das sehe ich jetzt nicht so. Oder gibt es bei euch keine Notfalleinsätze?

SanSold: ja hab ich mir z.B. mal überlegt. Ich bin in meinen Überlegungen sogar weitergegangen bis zum Abschaffen des RA und auch dies als weitere Weiterbildungsstufe für den RS zu machen. Aber ich denke da wollen die meisten davon weg. Ich denke tatsächlich man kann "Geeignet", RH und RS zusammenfassen, weil es bei diesen Ausbildungsstufen mehr auf die Erfahrung als auf den Titel ankommt.

Zitat

-> auch wenn es sich klischeehaft/altmodisch oder sonstwie anhört, finde ich, dass es zu früh wäre, jemanden mit 18 Jahren eigenverantwortlich im RD auf die Menschheit loszulassen, zudem, wenn dieser nur mit einer "geeigneten Person" unterwegs sein soll...

Ok - da hast du jetzt nicht ganz unrecht. Ich habe mich gerade dabei erwischt wie ich sagen wollte "dann könnte man den ja erstmal als Fahrer mit einem Erfahrenen...". Aber genau das will ich ja nicht.
Meine Lösung: Dann doch auf eine dreijährige Ausbildung um in dieser als Dritter mehr Erfahrung zu sammeln.

Gruß
Bambi

Edit: Ich werde die interessante Diskussion leider erst wieder nächstes Wochenende fortführen können, da ich bis dahin beruflich unterwegs bin. Mal sehen wo die Diskussion bis dahin steht.