Kannst du mal versuchen, in ganzen Sätzen zu schreiben?
Danke!
J.
Vom DRK RW Bühl fährt 3x mal wöchentlich ein KTW im ILS Ortenau Bereich. Andrechen hat geschrieben das die Medie Ambulanz scheinbar nur von der ILS Mittelbaden zur ILS Ortenau verschiebt. Dem kann ich nicht zustimmen.
Ist es jetzt Besser Jörg ?
Was ist denn an Dispo nach Zeit Sinnfrei? Wenn man nicht eine ca. Zeit rechnen würde,dann könnte man nie wieder Terminfahrten machen und alle Dialy. Strahlenfahrten usw. kann man vergessen :D! Es ist auch nicht Sinnfrei, dass ein KTW leer von Kehl fährt, obwohl in OG 1-2 Std später eine Fahrt nach Kehl ansteht. Das liegt daran, dass es oft Terminfahrten sind und diese nicht verschoben werden können. Gerade morgens gibt es auch viele Einweisungen die nicht noch 2-3 Std warten können. Außerdem fahren wir viele Infektfahrten und dort ist mit einer längeren Zeit zu rechnen als bei normalen Transporten.
Zudem kommt hinzu, dass die Pausenzeiten zu beachten sind. Alles Faktoren die man Global sehen muss und nicht nur auf einen KTW 
aber wenn man sowas nie Disponiert, dann hat man auch keinen Überblick darüber Außerdem wird oft ein KTW leer nach Kehl geschickt, weil er dort dann den ganzen Tag eingeteilt ist, denn wenn du ja so den Überblick hast, dann weiss du ja das es in Kehl keinen KTW gibt.
PS: Bevor wir noch länger über meine Arbeit diskutieren, die du vermutlich noch nie gemacht hast lade ich dich hiermit herzlich ein einen Tag bei uns mit mir zusammen KTW´s zu Disponieren! Mein Chef wird da mit Sicherheit zustimmen und dann können wir ja hier gerne nochmal unsere Erfahrungen Schreiben!
Nun ist der Ball bei dir, mein Agebot steht.
Ich will dir nicht zu nah treten, aber du machst vll 5-8 Fahrten am Tag und wir reden in der ganzen Ortenau von 140-200 Fahrten an Spitzentagen. Da muss man die Lage viel Globaler sehen.
ZitatVom DRK RW Bühl fährt 3x mal wöchentlich ein KTW im ILS Ortenau Bereich. Andrechen hat geschrieben das die Medie Ambulanz scheinbar nur von der ILS Mittelbaden zur ILS Ortenau verschiebt. Dem kann ich nicht zustimmen.
Ist es jetzt Besser Jörg ?
Oben lesen, dann Schreiben
Ich bezog mich auf einen Thread von Taubenzüchter.
Schmitti scheint nicht ganz auf dem neuesten Stand zu sein. Laut meinen Infos fährt der Bühler KTW 5 Tage die Woche in der Ortenau.
Und sein Verein hatte früher auch schon mal 4 oder 5 KTWs in Mittelerde rollen. Jetzt nur noch 3. Den Nacht-KTW von Medie scheint es auch nicht mehr zu geben, sagte man mir.
Ja das ist richtig. Der 4er aus Bühl fährt mittlerweile 5 Tage in der Woche in der Ortenau. Ist aber morgens trotzdem über Miba zu Alarmieren. Wir sind natürlich für diesen KTW sehr dankbar, da die KTP´s im Raum Achern doch sehr zugenommen haben. Aber die Arbeit mit Miba klappt eh sehr gut...
Ja, danke!
J. :prost:
Ich bitte mir den Kommentar zu verkneifen das wir einen Verein sind. Übrigens war 7/85-4 und 7/85-5 zu den zeiten aktuell als die RD Mittelbaden grenze nach renchen war. Da die RD Grenze der Kreisgrenze angepasst wurde, wurden einfach die KTW der ILS Ortenau zugeordnet und laufen jetzt als 12/85. Den Nachtdienst gibt es seit dieser Umstellung eben auch nicht mehr.
Ich weiß wohl immer noch was bei der Medie ambulanz läuft denn ich arbeite immer noch dort.
Schmitti scheint nicht ganz auf dem neuesten Stand zu sein. Laut meinen Infos fährt der Bühler KTW 5 Tage die Woche in der Ortenau.
Und sein Verein hatte früher auch schon mal 4 oder 5 KTWs in Mittelerde rollen. Jetzt nur noch 3. Den Nacht-KTW von Medie scheint es auch nicht mehr zu geben, sagte man mir.
Was ist denn an Dispo nach Zeit Sinnfrei? Wenn man nicht eine ca. Zeit rechnen würde,dann könnte man nie wieder Terminfahrten machen und alle Dialy. Strahlenfahrten usw. kann man vergessen :D! Es ist auch nicht Sinnfrei, dass ein KTW leer von Kehl fährt, obwohl in OG 1-2 Std später eine Fahrt nach Kehl ansteht. Das liegt daran, dass es oft Terminfahrten sind und diese nicht verschoben werden können. Gerade morgens gibt es auch viele Einweisungen die nicht noch 2-3 Std warten können. Außerdem fahren wir viele Infektfahrten und dort ist mit einer längeren Zeit zu rechnen als bei normalen Transporten.
Zudem kommt hinzu, dass die Pausenzeiten zu beachten sind. Alles Faktoren die man Global sehen muss und nicht nur auf einen KTW
PS: Bevor wir noch länger über meine Arbeit diskutieren, die du vermutlich noch nie gemacht hast lade ich dich hiermit herzlich ein einen Tag bei uns mit mir zusammen KTW´s zu Disponieren! Mein Chef wird da mit Sicherheit zustimmen und dann können wir ja hier gerne nochmal unsere Erfahrungen Schreiben!
Nun ist der Ball bei dir, mein Agebot steht.
Ich will dir nicht zu nah treten, aber du machst vll 5-8 Fahrten am Tag und wir reden in der ganzen Ortenau von 140-200 Fahrten an Spitzentagen. Da muss man die Lage viel Globaler sehen.
In Miba und überall anders funktioniert es doch auch ohne diese Zeitplanung. Ich bezog mich darauf das zur gleichen Zeit die Fahrten von der jeweiligen Klinik waren.
Wie oft hatte ich Samstag am Dialyse Tag erlebt das Ortenau auf dem Diensthandy bzw per Funk angefragt hat welcher Dialyse Patient als 1. gefahren wird da alle auf einen schlag fertig ware. Hier kam mir der Kollege sehr überfordert vor. Meine Aussage war einem nach dem anderen denn wie willst es auch machen. In Miba hab ich das noch nie erlebt das der Disponent mich frägt welchen Patienten wir als nächstes fahren sollen. Wenn ich grad an die Disponierung des 12/85-8 von gestern kurz vor Feierabend zurück denke. Die Kollegen waren nicht begeistert kurz vor OG (Fahrt nach Oberkirch) Höhe Appenweier wieder Richtung Achern geschickt zu werden um ne fahrt von Achern nach OG zu machen und trotzdem musste die Fahrt nach Oberkirch noch durchgeführt werden. Kommentar des Disponenten war kurz und einfach Ihr müsst das machen. Und wenn die Disposition doch so toll ist warum gab es mit eurem Chef meinem Chef und RDL Bühl oft genug Gespräche das die Disposition der ILS Ortenau verbesserungswürdig ist ?
P.S. Ich war oft genug auf der ILS Mittelbaden und ich weiss wie es ist KTW zu disponieren. Infektfahrten fahren wir in MIBa auch. Und es ist klar das I-Fahrten länger dauern. (Ach wie soll man nach der Ortenauer Hygiene Ampel seine Einwirkzeiten einhalten wenn man im S8 zum nächsten Auftrag alarmiert wird ? )
Ich bin erst wieder disponierbbar wenn ich Einsatzklar bin und die EW Zeit vorbei ist . So ist es in Miba KA Rhein-Neckar, außer Ortenau da ticken die Uhren anders.......
:popcorn:
Schmitti, hast du vielleicht den Beruf verfehlt?
Solltest du nicht lieber auf der ILS arbeiten?'
Die notwendige Erfahrung und Fachkenntnis hast du ja.
P.S. Das mit dem Zitieren hier im Forum solltest du aber nochmal üben.
Darf ich an dieser Stelle die Meldung von vor einem Jahr in Erinnerung rufen?
http://www.retter.tv/de/drk.ht…schraenkt-&ereignis=17662
"... 49 Euro bekommt das DRK pro Fahrt
Weil der Finanzhaushalt des DRK weniger gut aussieht im Moment, hat man sich entschieden, den verlustbringenden Krankentransport einzuschränken. Mit den Krankenkassen konnte man keine Verhandlungen des Vertrages führen, der eigentlich noch bis Ende des Jahres laufen würde. Demnach bekommt das DRK für eine Krankentransportfahrt in einem Umkreis von 99 Kilometern 49 Euro. Dies ist für die Helfer jedoch zu wenig. Der Normaltarif in Baden-Württemberg liegt bei 75 Euro pro Fahrt. Damit liegt der DRK deutlich darunter. Zudem werden in vielen anderen Regionen zum Beispiel Infektionsfahrten, bei denen die Fahrzeuge anschließend gründlich gereinigt werden müssen, zusätzlich vergütet.
Variable Kosten ungedeckt
Im Gegensatz zu den privaten Anbietern und anderen Hilfsorganisationen stand das DRK rund um die Uhr parat. Mittlerweile muss das DRK jedoch hauptsächlich die kostenintensiven Zeiten abdecken und kann dies finanziell nicht mehr tragen. Die 49 Euro decken nicht einmal die variablen Kosten von Benzin und Personal....."
Ich weis nicht von welchen Regionen die damals geredet haben?
Ich habe gerade mal die KTW-Entgelte in meinem Zuständigkeitsbereich ausgerechnet, im Vergleich mit dem vorigen Beitrag auf 99km ausgerechnet:
Landkreis: 65,10 Euro Pauschale (incl. 10km) + 89km Kilometer a 2,50 Euro = insgesamt 287,60 Euro
Stadt: 120,00 Euro Pauschale (incl. 50km) + 49km Kilometer a 1,45 Euro = insgesamt 191,05 Euro
Da sind 49,00 Euro für 99km echt ne Frechheit! Ein Taxi wäre teurer, oder nicht?
Gruß
Ist ungefähr so wie im Landkreis nördlich von NRÜ.
Aber das mit dem Taxi hab ich ja auch schon mehrfach gesagt.
Also von der Bierbörse bis NI-City hab ich locker 70€ hingelegt. Und Betreuung hätte ich gebraucht.
Kann gar nicht sein! Nach NRÜ kommt nichts mehr und man fällt von der Scheibe runter... :biggrin_1:
Ich habe letztes Jahr für 5 Minuten Taxifahrt vom Hotel zum Benjamin Franklin in Berlin jeweils immer 12 Euro bezahlt. Da stimmen 49 Euro einfach hinten und vorne nicht. Das stimmt...
Gruß
Ist klar. Wobei... Richtung Nordwest kommt man dem Abgrund schon sehr nahe. 
Ich frage mich übrigens tatsächlich wie die Kassen auf solche Beträge kommen?!
Einfach als Erfahrungswert von früher übernommen?
Weiß da jemand mehr?
Vielleicht liegt das am schlechten Verhandlungsgeschick der Betreiber (Träger? Verhandeln die Landkreise in BaWü mit?) und die Angst irgendwas zu verlieren?
Gruß
ZitatIch habe letztes Jahr für 5 Minuten Taxifahrt vom Hotel zum Benjamin Franklin in Berlin jeweils immer 12 Euro bezahlt.
Da haste aber viel gezahlt für 5 min?
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Die Taxifahrer waren auch an beiden Tagen nicht besonders gut gelaunt als diese hören, dass ich nur "umme Ecke" will. Aber ich hatte einfach kein Bock morgens um 7:00 Uhr durch Berlin zu latschen. Bin ein Morgenmuffel. Naja, was soll´s - kann ich ja von der Steuer absetzen.
Gruß
Wenches Hotel wenn ich fragen darf? Kenne mich etwas aus in der Ecke
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Apart Hotel Residenz 2000, an der B1 (unter den Eichen Ecke Drakestr), da mit dem hübschen Mädel an der Hotelinfo...
Gruß