Genau gegen diese 10 Meter weiter spreche ich mich -im Erstangriff- aus, ja. Es gibt einfach zu viele Gründe aus meiner Sicht die hier gegen das "mehr" an Weg sprechen.
Ehrlich, 10 Meter mehr Laufweg sind ein Problem?
Ich hoffe dann nur, dass Du auch schnellstmöglich nach Alarm ausrückst, nie und niemals noch schnell auf die Toilette gehst, einen Schluck Wasser trinkst, usw.
Aber jeder so wie er möchte. Ich bin froh, dass in unserem Kreisverband diesbezüglich anders verfahren wird.
Oft sind es dann genau die Leute, die auch der Fraktion "schonmal die 3 drücken" angehören. (Eigene Erfahrung)
Ich unterstelle das hier natürlich keinem.
Ehrlich, 10 Meter mehr Laufweg sind ein Problem?
Ich hoffe dann nur, dass Du auch schnellstmöglich nach Alarm ausrückst, nie und niemals noch schnell auf die Toilette gehst, einen Schluck Wasser trinkst, usw.
Aber jeder so wie er möchte. Ich bin froh, dass in unserem Kreisverband diesbezüglich anders verfahren wird.
Die Eintreffzeit stellt imho da keinen Problemfaktor dar. (Abgesehen davon wird die 4 ja noch im Fahrzeug gedrückt :pfeif: )
Tatsächlich habe ich zeitweise in Bereichen geschafft in denen mehr als 60 Sekunden Ausrückzeit tags- wie nachts ein Problem sind und im Wiederholungsfall zur Abmahnung führten.
Schön was hier also so unterstellt wird.
Eintreffzeit != Einsattaktischer Vorteil/Einsatztaktische Begründung
Aber was genau jetzt das Problem an einer behinderungsarmen Parkweise des RTW ist, bleint wieder unklar...
Ich wäre jetzt auf die einsatztaktische Begründung auch gespannt.
Am gespanntesten!
Vielleicht liegt es an zu wenig Verkehr. Das ist schon so manchem auf die Laune gegangen 
ZitatEhrlich, 10 Meter mehr Laufweg sind ein Problem?
Ich hoffe dann nur, dass Du auch schnellstmöglich nach Alarm ausrückst, nie und niemals noch schnell auf die Toilette gehst, einen Schluck Wasser trinkst, usw.
Aber jeder so wie er möchte. Ich bin froh, dass in unserem Kreisverband diesbezüglich anders verfahren wird.
Zitat
...und wieder wird meine Einschätzung, dass Rettungsfachpersonal oft selbst eine Eskalation verursacht, untermauert.
Ich unterstütze auch deutlich die Variante, dass der RTW auch 5 Meter weiter stehen darf, wenn der dort weniger stört. Natürlich gibt es Ausnahmen, auf die ich jetzt nicht im einzelnen eingehen möchte, aber der Grundsatz ist, versuche Rücksicht zu nehmen, wo es möglich ist.
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