Österreich führt Rettungsgasse ein

Ab dem 1. Januar 2012 gilt auch in Österreich die Pflicht, bei Staubildung auf Autobahnen und Schnellstraßen eine Rettungsgasse für Einsatzfahrzeuge freizuhalten. Einsatzkräfte forderten die Einführung der Rettungsgasse nach deutschem Vorbild bereits seit Jahren. Zur Information über die Rettungsgasse wurde eigens eine Website ins Leben gerufen: www.rettungsgasse.com

Zweifel an der Einführung der Rettungsgasse sowie Ungereimtheiten werden im österreichischen Kurier geäußert. So würde beispielsweise Autofahrern, welche zur Bildung der Rettungsgasse den Pannenstreifen befahren, laut Gesetz eine Strafe drohen. Da die Gasse bereits bei "stockendem Verkehr" zu bilden ist, wäre auf der österreichischen Autobahn A 23 fast immer eine Rettungsgasse zu bilden. Kurios ist für den Kurier auch, dass die Gasse zwar auch durch Fahrzeuge der Pannendienste und des Straßendienstes genutzt werden darf, nicht aber durch First Responder.
Unter Juristen disktutiert wird auch die Frage, wer im Einsatzfall Vorrang hat. Rettungsdienste müssen die Rettungsgasse nämlich nicht zwingend nutzen, sondern sollen den schnellsten Weg finden - der eben auch über den Pannenstreifen führen kann. Was aber, wenn der Rettungsdienst über den Pannenstreifen, die Feuerwehr gleichzeitig durch die zu bildende Rettungsgasse kommt?

Zweifel am Nutzen der Rettungsgasse kommt indes auch von Deutschland. Klaus Reindl, ADAC-Sprecher und Feuerwehrmann gab auf Nachfrage des Kurier an, erst gestern eine perfekt funktionierende Rettungsgasse erlebt zu haben. Ob es tatsächlich zu den propagierten 4 Minuten Zeiteinsparung kommt, zweifelt der ADAC-Mann an.
Die österreichische Bevölkerung selbst scheint in Sachen Rettungsgasse noch nicht ausreichend informiert zu sein. Nur 31,9 Prozent gaben bei einer Befragung richtig an, wann eine Rettungsgasse gebildet werden muss. "Echte Sachkenntnis ist weniger gegeben, viele verlassen sich darauf, das zu tun, was die anderen machen", so der Chef des mit der Umfrage beauftragten Unternehmens.