Endlich RAIP aber es gibt offensichtlich ein Problem

Die genauen Anforderungen solltest du im Internet recherchieren können. Maßgeblich ist die betriebsärztliche Untersuchung G25. Der Hörtest ist normalerweise eher stiefmütterlich behandelt, sofern man kein auffälliges Problem hat, wird häufig nur eine Flüsterprobe gemacht. Vorhersagen kann das Ergebnis und den Verlauf deines Tests aber niemand, dafür müsste man deine genaue Hörfähigkeit und den spezifischen Betriebsarzt und dessen Abläufe kennen. Also wirst du hingehen und abwarten müssen. Für das Jahrespraktikum kannst du aber Glück haben, dass eine fehlende G25 toleriert werden kann. Diese ist lediglich für die Fahrerlaubnis erforderlich. Wie die BF Kiel dies sieht, kann ich dir nicht beantworten. Im späteren Berufsleben kann das erhebliche Probleme geben.

Gruß

EMT-Kiel,

Es gibt prinzipiell zwei Möglichkeiten:

1. Du gehst nicht hin, bedeutet du hast den ersten Teil der Ausbildung völlig umsonst gemacht.

oder

2. Du gehst hin. Da kann es dann entweder sein das dich der Betriebsmediziner durchfallen lässt, das Ergebniss wäre das selbe wie unter 1. oder aber du wirst für tauglich erklärt und kannst den zweiten Teil der Ausbildung antreten.

An deiner Stelle würde ich mich nicht weiter verrückt machen, die Anforderungen sind zwar höher als für den Führerschein, jedoch durchaus zu schaffen.
Ich drücke die Daumen.

Mit Hörgeräten bzw den Anforderungen an das Hörvermögen kenne ich mich zwar nicht wirklich aus, allerdings ist es ja durchaus möglich auch mit einer Sehhilfe den Test zu bestehen. Zumindest zwei meiner Kollegen brauchen für's "Blinde Kuh" spielen nur die Brille abzuziehen.
Außerdem, was bringt es dir dich jetzt verrückt zu machen?

Die Frage der Schwerhörigkeit wird wohl sehr unterschiedlich bewertet.
Ich habe im Freundeskreis einen Kollegen der sowohl schon tauglich wie auch untauglich geschrieben wurde.

Praktische Frage am Rande: Hast du mal
geprüft ob deine Hörgeräte/du überhaupt Sonderrechtsfahrten verträgst? Besagter Kollege hat hiermit massiv Probleme.

Also, ich bin auch hörgeräteträger, habe die g25, g26.3 und g42 ohne Probleme geschafft, habe eine Ausbildung zum rs, maschinist bei der Feuerwehr und funk abgeschlossen, fahre ohne Probleme Auto und den mtw der Feuerwehr, auch bei einsätzen und mache derzeit.den Lkw führerschein. Ich denke, dass du wenig Probleme haben solltest.

Mfg tobyy.

Ps.:sorry wegen groß Kleinschreibung, da ich mit Handy schreibe.:-(

Bitte nicht verwechseln, die "Erstuntersuchung zur Erteilung des Personenführerscheins" und die "arbeitsmedizinische Vorsorgeuntersuchung für Fahr-, Steuer- und Überwachungstätigkeiten (G 25)" sind zwei unterschiedliche Untersuchungen. Die G 25 reicht nicht für einen P-Schein.

Soweit Ich weiß, ist die Erstuntersuchgung für den P-Schein anspruchsvoller als die G 25, also Kopf nicht hängen lassen

P.S. Offtopic: Wird Zeit das ein Standard für die gesundliche Eignung gem. § 5 RettAssG geschaffen wird.

Zitat von El Mosquito

Wird Zeit das ein Standard für die gesundliche Eignung gem. § 5 RettAssG geschaffen wird.

Nunja, so eindimensional würde ich das nicht sehen wollen. Ich behaupte, man kann den Beruf des Rettungsassistenten in diversen Nieschenfeldern ausführen, ohne mit der gewerblichen Fahrtätigkeit und damit mit der G25 Untersuchung konfrontiert zu werden. Es ist letztendlich relativ unproblematisch möglich, sich im Vorfeld hinreichend zu informieren, was für Probleme einen erwarten können. Und diese dann gezielt mit dem Arzt des Vertrauens zu klären. Es ist ja nun kein großes Geheimnis, welche Tätigkeiten einen durchschnittlichen RettAss erwarten und die meisten Schulen dürften hierzu auch zumindest auf Nachfrage informieren. Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie häufig der ein oder andere gegen Ende seines Ausbildungswegs feststellt, dass er effektiv gar nicht in dem Beruf arbeiten kann. Mein Paradabeispiel sind allerdings normalerweise besondere Vorstrafen und das Belegart O Führungszeugnis.

Beim konkreten Beispiel des Hörgerätes ist es schwer zu sagen, das sehe ich ein. Lass es drauf ankommen, das Geschreibsel hier kann dich allenfalls noch nervöser machen.

Edit: Zitat eingefügt um Missverständnissen vorzubeugen.

Es geht nicht darum die Tätigkeit/Eignung aufs "Fahren" zu beschränken, aber nehmen wir EMT-Kiel hier doch mal als Beispiel.

Er hat eine ärztliche Untersuchung hinter sich gebracht, ein Jahr seines Lebens investiert, Geld ausgegeben, gebüffelt, ein Staatsexamen bestanden und nun solls an den Erkenntnissen einer Untersuchung scheitern welche am Anfang hätte passieren können. Das ist doch :mauer:

Im Rahmen einer G-25-US der BG wird die Fahr- und Steuertätigkeit überprüft; wichtig für alle Menschen, die ein Dienstfahrzeug bewegen möchten.
Ein Hörtest gehört üblicherweise NICHT in diesen Untersuchungsrahmen; er wäre notwendig, wenn der Bewerber an einem Lärmarbeitsplatz eingesetzt werden soll.
Ein RTW ist KEIN Lärmarbeitsplatz.
Natürlich gibt es AG, die im Rahmen der med. Einstellungsuntersuchung ein wenig großzügiger sind - und deswegen auch einen Hörtest durchführen möchten.
Ebenso wie beim Sehtest vermerkt wird, welche Brille benutzt wird (Nahsicht, Fernsicht, Gleitsicht bzw. Dioptrinzahl) muß bei einem Hörtest auch eine entspr. techn. Hilfe dokumentiert werden.

Wenn das normale Hörvermögen mit Hilfe von Hörgeräten ausreichend kompensiert wird, besteht m.E. keinerlei Anlass für Sorge.
Ich persönlich halte die Wahrscheinlichkeit, erfolgreich gegen eine diesbezügliche Nichteinstellung zu klagen, sehr hoch - weil damit der Gleichbehandlungsgrundsatz verletzt würde.

Es wäre m.E. taktisch sinnvoll, unaufgefordert darzulegen, inwiefern leise + feine Geräusche, die arbeitsbedingt im RR nun einmal zu registrieren sind, gehört werden.
Auf gut Deutsch: benötigst Du ein spezielles Stethoskop - wenn ja, dann nimm es mit und zeige es beim Gespräch dem Doc

Im Rahmen der G25 Untersuchung wird sowohl das Seh- als auch das Hörvermögen überprüft. Ich habe meine Untersuchung vor wenigen Tagen erneuert. Allerdings beschränkt sich der Hörtest auf eine Flüsterprobe, sofern hierbei nichts auffällte, wird in der Regel auf einen großen Hörtest verzichtet.

Als Brillenträger musste ich allerdings auch einen Sehtest mit und ohne Sehhilfe absolvieren und bei beidem gewisse Mindestpunkte erreichen. Es geht um die allgemeine Fahrsicherheit, dazu gehört nunmal in wie weit ich in der Lage bin meine Umwelt wahrzunehmen. Das mag ja unerfreulich sein, aber ganz unsinnig ist es nicht.

Viele Grüße,
Johannes

Ernsthaft? Ich durfte den Sehtest immer mit Sehhilfe machen. Sowohl bei der G25 als auch beim LKW Führerschein.

Ja, ernsthaft. Die Sehstärke, das Gesichtsfeld, das räumliche Sehen und das Dämmerungs- und Blendsehen wurde sowohl mit als auch ohne Sehhilfe überprüft. Der medizinische Dienst vom Kreis nimmt das ganz genau. Ganz, ganz genau.