Genau das ist der Punkt!
Auf dem Weg zum Einsatz geblitzt: Bußgeld und Fahrverbot für Feuerwehrmann
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... zumal eine evtl. vorgegebene Ausrückzeit keine Bewandtnis hat bzgl. "gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung".
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Klar ... aber das muss (auch) in die (politischen) Köpfe rein.
Die angenommene "Reanimationsgrenze" soll bei 17 Minuten liegen.
In Bezug auf die Hilfsfristen wird davon ausgegangen, das das erste Fahrzeug nach 8 Minuten (4 Minuten Entdeckungs- und Meldezeit, 4 Minuten anrücken der Einsatzkräfte, Umziehen) auf dem Weg ist und vier Minuten zur Einsatzstelle braucht.
Sprich ... 5 Minuten für Erkundung, Menschenrettung ...
Anders ausgedrückt: entweder hast du mindestens 1 Staffel in räumlicher Nähe zum Gerätehaus - oder es wird gerast, um die Zeiten einzuhalten ... -
Es gibt eben Sachen im Leben, die gehen einfach nicht.
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So ist es.
<OT>Und es ist (gesetzliche) Aufgabe der Kommune, die Leistungsfähigkeit der Feuerwehr sicherzustellen ... Und da kommen scheint's manchmal merkwürdige Ideen bei raus ... -> Klick</OT>Naja ... egal, wie man es dreht und wendet, Es ist immer noch in viel zu vielen Köpfen drin, das das "Sonderrecht" zum Schnellfahren berechtigt. Diese Diskussionen führst du als Ausbilder permanent ...
Und wenn du dann noch siehst, das zu Sucheinsätzen, Verpflegungseinsätzen oder einfach nur "zum Licht machen" mit SoSi gefahren wird ... :mauer: -
Und wenn du dann noch siehst, das zu Sucheinsätzen, Verpflegungseinsätzen oder einfach nur "zum Licht machen" mit SoSi gefahren wird ...
Was ist daran falsch zu Sucheinsätzen mit Sondersignal anzureisen?
Die können ja auch durchaus zeitkritisch sein.Selbiges gilt für die "nur Licht machen" Einsätze.
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Ich glaube es geht ihm darum das bei klar zeitunkritischen Einsätzen und wenn die FEL darauf hinweist, bzw. Empfiehlt, ohne Alarm zufahren trotzdem großzügig mit gefahren wird.
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Zudem sind Personensuchen meistens nicht so zeitkritisch, dass man sich um Kopf und Kragen fährt. Eine Suche bedarf ja auch ewas Planung und Vorbereitung und da müssen nicht alle EKs sofort an der Einsatzstelle sein, sondern es reicht auch fünf Minuten später.
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Zudem sind Personensuchen meistens nicht so zeitkritisch, dass man sich um Kopf und Kragen fährt. Eine Suche bedarf ja auch ewas Planung und Vorbereitung und da müssen nicht alle EKs sofort an der Einsatzstelle sein, sondern es reicht auch fünf Minuten später.
Wie beim brennenden Silo. Dauert Wochen aber trotzdem fährt auch die achtzigste Ablösung mit Lala.
Aber ich habs sonst schon verstanden. Der musste aber mal sein. :dance:
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Zeit für eine Petition.
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Soll ich nach Norddeutschland kommen, und dir auf den Kopf hauen? :motz: :aggressive:
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Mach doch mach doch...
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Zitat
Die Staatsanwaltschaft wandte sich gegen den Freispruch, weil nicht klar
sei, ob der Einsatz so dringlich war, dass ein zu schnelles Fahren
gerechtfertigt war.Wie wollte der Staatsanwalt das herausbekommen? Anhand der Meldung auf dem DME oder wie sich die Lage später wirklich herausstellte?
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Obwohl ich das skeptisch sehe. Ich bin mit meinem Privat-KFZ NIE schneller als erlaubt zu meinem Gerätehaus gefahren. Ich habe leider auch mit erleben müssen, wie sich mancher anderer Kamerad auf der Straße verhielt. Wie eine Sau! Und was hat es gebracht? Nix, weil man auf andere Kameraden warten musste. Oder für eine bescheuerte Ölspur (für die ich zu DME-Zeiten nicht mehr los gefahren bin)...
Gruß
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Ich musste leider auch schon selber erleben wie mir der RTW fast verbeult wurde, wenn es zusammen mit der FF zum Feuer ging. Meinen Leuten sag ich immer, wir fahren auf ankommen und nicht auf Sieg.
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Insbesondere in Städten mit BF möchte ich die Sinnhaftigkeit und Rechtmäßigkeit der Inanspruchnahme des §35 StVO durch Angehörige einer FF mal in Frage stellen.
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In HH wird das Schutzziel gem. AGBF oft nur durch die FF erreicht. Viele BF Wachen haben kein 2. HLF mehr sodass von insgesamt 16 Positionen im Löschzug oftmals 6 durch die FF gestellt werden müssen.